据环球网报道，美国彭博社援引所谓知情人士的话报道，菲律宾总统马科斯政府在2022年上台后，持续加大对其在中国仁爱礁上非法“坐滩”军舰“马德雷山”号的维护力度。
2021年，锈迹斑斑、破旧不堪的“马德雷山”号曾被认为只剩三到五年的“寿命”。另两位所谓的知情人士称，虽然之前菲方已采取一些措施来加固这艘船，但马科斯政府显然加快了这项工作。知情人士声称，目前这艘导致中菲两国关系紧张的军舰至少能再维持10年。
事实上，菲律宾在仙宾礁的行动并非一时而起。美菲举行高层会谈，马科斯拿到美国5亿援助的当天上午，菲律宾2艘渔政船从马尼拉湾出航进入我南沙群岛海域，一度停靠在中业岛。8月3日至4日，菲船只窜入我仙宾礁海域，宣称要执行所谓的“油料补给”任务。
菲海警叫嚣将派遣非法滞留长达108天的菲海警“特里萨·马格巴奴亚”号上的一艘小艇，为补给任务提供所谓“保护”。而中国万吨海警船5901舰就在附近，并派出工作艇抵近菲渔政船进行监管。
根据中国海警局发布的信息，从本月3号开始，多艘菲律宾渔业与水产资源局巡逻艇和渔船，聚集在非法滞留仙宾礁的菲海警9701号船附近海域活动，中国海警全程对其依法跟监、有效管控。这一信息显示，马科斯当局不仅没有从仙宾礁海域撤走那艘非法滞留的菲海警9701号船，反而派遣了更多的海上力量，或是为其提供补给，或是直接为其助阵。一种可能性似乎已经浮出水面，那就是菲律宾海警会在仙宾礁海域重演当年在仁爱礁海域的“坐滩”戏码。
有分析指出，菲方敢在仙宾礁再次挑事，主要原因之一是在近期获得了至少4国力挺。首先，近期美国国务卿布林肯和防长奥斯汀访菲，期间宣布向菲提供5亿美元的军事援助。继美国之后，日本海上自卫队“涟”号导弹驱逐舰和菲律宾海军“何塞·黎刹”号导弹护卫舰在南海举行军事演习。除了美日外，近期德国防长皮斯托里乌斯访问菲律宾，在与菲官员会晤时，双方承诺将加强军事合作。同时，越南海警CSB8002舰驶入菲律宾马尼拉南港，开始为期5天的访菲行程。
对此，中国海警局新闻发言人甘羽近日表示，8月3日以来，菲律宾渔业与水产资源局巡逻艇和多艘渔船，先后聚集在非法滞留仙宾礁的菲海警9701号船附近海域活动，中国海警全程依法跟监、有效管控。中国对包括仙宾礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。菲方船只滞留仙宾礁，侵犯中国领土主权和海洋权益，违反《南海各方行为宣言》，破坏南海和平稳定。中国海警将一如既往在管辖海域维权执法，坚决捍卫国家领土主权和海洋权益。
值得一提的是，7月初，中菲双方举办了关于南海问题的第九次磋商会议，在会议上中国秉承着一贯的态度和原则，对于领土问题是寸步不让。可令人意外的是，菲律宾在会议上并没有像往常一般胡搅蛮缠，而是表示愿意保持对话机制，并同意管控分歧，另外菲律宾外长也罕见的表示希望重建信任措施。更令人意外的，是菲总统马科斯的态度也发生了转变，有消息透露，马科斯此前曾向军方下达了指令，要求缓解与中国之间的紧张局势。看似事情都在向好的方向发展，可结果却大失所望。
近日，外交部发言人就菲律宾和德国承诺今年签署国防合作协议答记者问。据报道，菲律宾和德国8月4日承诺今年签署国防合作协议，捍卫印太地区国际规则秩序。中方对此有何评论？
毛宁表示，中国在南海的领土主权和海洋权益主张符合国际法和国际实践。当前在南海挑起事端的是菲律宾，而非中国。菲方个别人士应纠正错误认识、停止无端指责。
南海的航行自由从来不存在任何问题，基于这一“伪命题”编造叙事是没有意义的。希望域外国家多做有利于维护地区和平稳定的事。
在此之前，德国防长在接受媒体采访时叫嚣称，德国将常态性维持在亚太的军事行动，并扬言将派遣军舰赴南海搞所谓的“航行自由”。这回德国似乎“说到做到”，据海外网报道，德国与菲律宾近日承诺在今年签署国防合作协议，继互相开放领土允许对方驻军。按照柏林当局的说法就是，此举“旨在捍卫印太地区国际规则秩序”。
菲律宾的挑衅行为，不仅损害了中菲两国的关系，也破坏了地区的和平稳定，菲律宾应该认清形势，停止挑衅行为，回到对话协商的轨道上来，与中国和其他南海沿岸国家一道，共同维护南海的和平稳定，促进地区的共同发展。南海的未来，掌握在中国和南海沿岸国家的手中，只有坚持对话协商，加强合作，才能实现南海的长久和平稳定，才能让南海这片美丽的海洋，真正成为造福地区人民的幸福家园。
面对菲律宾的无端挑衅行为，中方必然会做出反制措施。就在前不久我国企业宣布撤出对菲律宾铁路项目的建设。也正是这个决定，让菲律宾在铁路建设方面遇到了很大的难题。
随着中国企业撤资，菲律宾面临着前所未有的压力，虽然找上了美国和日本，但是都没有解决问题，可以说菲律宾对中国的基础建设有很大的依赖，虽然在整个项目推进的过程中，我国企业的撤离导致了项目暂时停滞。
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